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加速慢了1.3秒,续航还作弊,月销3万辆的特斯拉又割韭菜?

2021-11-19 18:40    点击次数:136


  极速一手车讯,大咖真实辣评

新车速评

如同当初Modle 3的火爆一般,Model Y上市后也迅速占领纯电SUV市场,9月份销量还达到了33033辆,领先曾经霸主哈弗H6近1万辆。但不知道是否销量太好,对自己信心过度,新款Model Y的改变并不厚道。

在新款价格不变的情况下,新车百公里加速时间也由此前的5.6秒变为了6.9秒,整整慢了1.3秒。并且电池容量不变,只是改变了计算方式,从而在数据方面显得续航更高。在新车明显的减配下,也被一些网友质疑其“割韭菜”。

日前,我们从特斯拉官网获悉,特斯拉Model Y新增一款“后轮驱动版”车型,新车延续现款外观内饰,据悉未来将平替现款标准续航后驱版,售价保持一致,而除此之外,新车预计将在配置等方面与现款入门版车型保持一致。补贴后售价27.60万元(指导价29.184万元)。其在国内销售的Model Y入门级车型悄悄改了名称,去掉了之前显示的“标准续航版”字样。此外该车型目前的预估续航里程为CLTC综合工况下545km,此前显示的是NEDC综合工况下525km。值得注意的是,电池容量和类型并没有变化,继续采用的是60Kw密度的磷酸铁锂电池,这也就意味着,新款Model Y的实际续航将不会有任何提升。在价格不变的情况下,官方将此前功率220kW的电机更换成了202kW的电机,扭矩也从此前的440牛米下调为404牛米,单单从账面数据上分析,动力表现至少下滑10%。而从实际加速成绩来看,百公里加速时间也由此前的5.6秒变为了6.9秒,新款整整慢了1.3秒。目前,对于特斯拉Model Y的这一更新,特斯拉方面还没有进行回应。特斯拉的销售表示,对于此前已下订单预购 Model Y 的客户,其 Model Y 的配置不受影响。而且车辆的押金,在交付之前可以随时退款。对于现在订车的消费者来说,Model Y的动力性能或许会有一定的下降,而续航里程有所提升。一些消费者的购车策略可能会随之改变。

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